Application : Les résistances chauffantes positionnées autour d'un ou des deux chignons de bobinage permettent de maintenir la température moyenne du moteur électrique. Cela permet un démarrage sans problème et élimine les phénomènes de condensation. Les fils d'alimentation des résistances sont ramenés dans la boîte à bornes du moteur électrique. Les résistances doivent être mises hors circuit pendant le fonctionnement du moteur.
Exécution : Résistance en CuNI ou en NiCr bobiné sur fibre de verre suivant DIN 0254, isolé en silicone puis soudé au câble de sortie Avec sur gainage en soie de verre (standard) Sans sur gainage en soie de verre (sur demande)
Plage de température d'utilisation: -60°C … +180°C
isolation :< Silicone
Tension d'utilisation : 115V 230V
Rigidité diélectrique : 2,0 kV /50 Hz, 20 s
Torsion : 10mm
Câblerie : Cuivre étamé isolé Téflon FEP
Code couleur : d'après tableau Section : AWG 20/7
Longueur de câble L : 500mm en standard ou autre sur demande
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