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Capteur de pression de climatisation automobile
Capteur de pression de climatisation automobile
Capteur de pression de climatisation automobile Capteur de pression de climatisation automobile

Capteur de pression pour climatisation automobile - Raccord femelle

capteur de pression de climatisation automobile peut mesurer la pression de réfrigérant du système de climatisation pour la surveillance en temps réel de l'ECU, optimiser la stratégie de contrôle du système, réduire le régime de ralenti et économiser de l'énergie.La précision de mesure élevée permet au calculateur de réaliser un contrôle optimale du système de climatisation.

Caractéristiques produit Capteur de pression pour climatisation automobile - Raccord femelle

Ce capteur de pression pour la climatisation automobile peut mesurer la pression de réfrigérant du système de climatisation pour une surveillance en temps réel via le calculateur, optimiser le contrôle du système, réduire le régime de ralenti et économiser de l'énergie.

Sonde de pression raccord femelle
Dessin technique Sonde de pression climatisation automobile
Pression de travail

0 ~ 4.6Mpa (Plage réglable)
Précision

± 1,0% FS (linéaire, hystérésis, répétabilité, étalonnage)
Bande d'erreur complète

± 1,5% de la pleine échelle (-20 ° C à + 85 ° C) ou ± 2,5% FS (-40 ° C ~ + 135 ° C)
Température de fonctionnement

-40 ° C ~ + 135 ° C
Température de stockage

-40 ° C ~ + 150 ° C
Pression de protection

9.2Mpa
Pression d'éclatement

13.8Mpa
Fluide de mesure

HFC134a, huile de PAG
Durée de vie

5 millions de cycles complets
Vibration

11g (50 ~ 2000Hz)
Interface électrique

Packard # 12065287
Niveau de protection

IP65
Matériau du boîtier

alliage d'aluminium A6061-T6
Raccord de pression

7 / 16-20UNF-2B
Tension d'alimentation

5.0 ± 0.25VDC
Tension de sortie

0.5 ~ 4.5VDC (réglable dans la plage de 5V)
Courant d'alimentation

10mA (maximum)
Impédance de charge

10KΩ
Temps de réponse de sortie

3mS
Protection contre les surtensions

16VDC
Tension inverse

-14VDC
Protection contre les courts-circuits

oui
CEM (512 MHz - 1 GHz)

50V / m
CEM (1 MHz - 512 MHz)

100 V / m

ESD

15KV

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