Capteur de pression différentielle automobile

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Caractéristiques produit Capteur de pression différentielle automobile

Présentation du produit

Le capteur de pression différentielle, utilisé dans les moteurs automobiles, surveille en temps réel la différence de pression entre les canaux avant et arrière des particules d'échappement. Intégré à l'unité de contrôle électronique (ECU), il optimise les stratégies de contrôle pour réduire les émissions nocives et se conformer aux normes d'émission. Ce produit utilise la technologie MEMS avancée, basée sur une puce de capteur de pression MEMS à effet piézorésistif et une puce ASIC de conditionnement de signal haute performance. Il offre une précision élevée, une réponse rapide, une fiabilité accrue et une stabilité remarquable, tout en étant économique.

Caractéristiques

Pression de service	0 ~ 50kPaG (la plage peut être ajustée)
Précision	±1,0 % FS Bande d'erreur totale : ±1,0 %FS (-20℃~+85℃) ±1,5 % FS (-40℃~+140℃)
Température de fonctionnement	-40 ℃ ~ +140 ℃
Température de stockage	-40 ℃ ~ +140 ℃
Pression de protection	100 kPaG
Pression d'éclatement	150 kPaG
Milieu de travail	échappement d'automobile
Durée de vie	plus d'un million de fois
Vibrations	10 g (50 Hz-2 000 Hz)
Niveau de protection	IP69K
Matériau du boîtier	PBT+30 %GF
Tension d'alimentation	5,0 ± 0,25 V CC
Tension de sortie	0,5 ~ 4,5 V CC (réglable sur la plage de 5 V)
Courant d'alimentation	< 10 mA
Temps de réponse en sortie	< 10 ms
Protection contre les surtensions	16 V CC
Tension inverse	-14 VCC
Protection contre les courts-circuits	Oui
CEM (150 kHz ~ 2,5 GHz)	50 V/m
CEM (80 MHz ~ 3 GHz)	100 V/m
ESD	15 KV